“高歌猛进”！燕郊地铁最新进展

发布日期：2025-02-27 00:47:42作者: 安博电竞app

　　钢筋绑扎、模板设备、土方回填，项目工地上，塔吊工作作业、运送车来回络绎……这是2月19日北京轨道交通22号线河北段同心庄站施工现场的生机一景。本年开春以来，北京轨道交通河北段项目建造“火力全开”，稳步推动。

　　“当时，政燕区间的盾构机正在进行调试，行将始发；盾构区间正在进行联络通道施工；车站、路基和桥梁正在进行全体的结构施工。”中交一公局集团有限公司北京轨道交通22号线标三工区项目经理曲伟介绍。

　　据悉，在施工全套工艺流程中，面对车站周围的环境杂乱、房子较多的实际困难，这就构成在基坑开挖时，存在土层之间层间水难以经过惯例降水办法疏干的难题，极易在开挖进程中引发渗漏水乃至涌水涌砂的危险。

　　采纳哪些技能办法战胜难点？曲伟表明，项目施工团队以维护周边修建和管线安全为起点，采纳了坑外注浆封堵结合坑内斜向轻型井点抽降水的立异思路与行动，有用地降低了基坑开挖阶段对周边居民的影响。

　　“为处理长距离联络通道开挖施工周期长对现有路途的影响，咱们经过优化冻住管路布设，将周围土体冻住构成高强度的冻土帷幕，一起立异研发了一种应用于联络通道开挖阶段土方运送传送设备，加快了施工功率，且整一个完好的进程绿色环保无污染。”曲伟介绍。

　　北京轨道交通22号线是执行京津冀协同发展战略，打造“轨道上的京津冀”的严重工程。项目线座。其间，三河市境内线座车站和一个车辆段。线路建成通车后，将有用缓解跨界路途交互与通行压力，大幅度的进步京津冀通勤大众的出行功率和幸福感。

　　到现在，河北段主线土建工程完结过半，其间车站全体的结构完结60%，盾构区间全体的结构完结72%，路基、高架区间完结总量的50%，高架U型梁架起完结22%，车辆基地已开工。

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